分配齿轮和箱体之间无接触，转子和过流腔之间无直接摩擦，转子为铸钢内芯表层包覆专用橡胶的结构，刚柔相济，形状刚性较大，表层却具有一定的柔性，耐磨。

集成减速箱转子泵分配齿轮分两组，减速齿轮组和同步齿轮组，减速齿轮组为螺旋齿轮，同步齿轮组为正齿轮。两组齿轮均为油浴保护。

非集成减速箱齿轮只有同步齿轮一组，使用油浴保护。